Cuando se trata de probar compensadores, existen dos métodos principales: neumático (presión de aire) e hidráulico (presión de agua). Como lo implican los nombres, ambos implican llenar el compensador con un fluido-generalmente agua para pruebas hidráulicas-o gas, y luego aplicar presión hasta el nivel de prueba requerido. Las pruebas hidráulicas son la opción estándar-ya que las pruebas neumáticas conllevan más riesgos. Si utiliza presión de aire, asegúrese de contar con las medidas de seguridad adecuadas. Una prueba de presión típica para compensadores implica alcanzar 1,5 veces la presión de diseño con agua; para pruebas de aire, solo necesita aumentar hasta 1,1 veces la presión de diseño. (Nota: los fuelles metálicos dentro de los compensadores desempeñan un papel fundamental para soportar estas presiones, especialmente en configuraciones hidráulicas).
Ahora hablemos de un nuevo tipo de compensador de expansión térmica de tuberías: el compensador rotativo. Básicamente se compone de un asiento de sello integrado, un casquillo de sello, un reductor, cojinetes de centrado reductores de fricción-, material de sellado y un cilindro giratorio. Al instalarlos en tuberías térmicas, necesitará al menos dos de ellos agrupados para formar un par. Funcionan girando entre sí para absorber el movimiento térmico de la tubería, lo que ayuda a reducir la tensión en el sistema.
Los compensadores metálicos suelen consistir en un tubo guía de flujo, fuelles, bridas y tirantes. Lo primero que hay que tener en cuenta a la hora de fabricar uno es el material del fuelle, que depende del medio a transportar y de la temperatura. La mayoría de las veces, utilizamos acero inoxidable para los compensadores metálicos porque es excelente para soportar el calor, la presión y la corrosión.-todos factores clave para garantizar que el compensador dure. Hay diferentes grados de acero inoxidable para elegir, como 304, 316L, 321 y 310S. Cada uno tiene un nivel de resistencia al calor diferente, por lo que elegimos el correcto según las condiciones específicas de la tubería.
